讲座摘要：在城市地铁系统上我们现在面临着大量出行的人员。北京、上海、广州每天的乘客人数约为千万。在香港城市内超过一半的人口使用地铁出行。大多数地铁站的人群密度非常高。高人群密度会给地铁内人员带来风险。事实上地铁管理层、设计师、工程师和政府人员也非常关注乘客的安全。本报告概述了一个讲者与其博士生开发用于模拟地铁站中人群流动模式的计算机模型 - CityFlow。模型的仿真输出可协助建筑设计优化通道布局，对设施与物业管理人员制定人群管控的策略。

主讲人简介：香港城市大学建筑学及土木工程系教授；香港大学建筑学博士。曾在香港政府屋宇署工作十余年，参与建筑项目审批，建筑法规和标准修改等工作。上世纪九十年代中到香港城市大学任教。香港政府注册建筑工程授权人《Authorized Person》，参与多个香港政府的委员会，包括香港研究局工程学部委员、香港建筑工程承包商注册委员会委员、香港屋宇署防火规范修订委员会委员、香港屋宇署防火安全委员会委员、香港消防局消防委员会委员、香港职业训练局建筑工程人力资源委员会委员，香港屋宇署文物建筑保育规范编写委员会委员等。2016年获香港城市大学校长奖。2020、2021、2022、2023年连续多年被斯坦福大学评为“全球前2%论文被引用最多的科学家”之一。研究方向主要为消防安全工程、人员流动（包括出行行为、客流、疏散及行为识别）和建筑管理与城市规划三个板块。在SCI/SSCI收录期刊发表论文200篇，共主持、参与多项科研项目，其中担任香港研究局的15项专项研究的首席研究员；与香港地铁合作研究人员流动与消防问题等。

欢迎广大师生参加！

建筑与城市规划学